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上期回顾：蓄电池日常维护及常见问题汇总（一）

26、电池短路有什么危害?

答：会导致起火，电池报废。

27、电池反极原因有哪些?

答：蓄电池的反极是指蓄电池的正负极发生了改变，反极表现在两方而，一是由于电池在安装时某单格电池正负极接反或整个电池组正负极接反;二是电池在多个串联使用中，由于某个电池容量较低或完全丧失容量。

28、酸盐化的现象?

答：
1）硫酸盐化电池在正常放电时，比其它正常电池的容量明显降低。

2）电解液密度卜降低于正常值，而且是长时期落后。

3）充电过程中电压上升很快，高达2. 5伏/单格左右（正常值在2. 35伏单格左右），而在放电过程中电压降低很快，1-2小时内就降低到1.8伏左右（10小时率放电）。

4）充电过程中冒气泡过早。

5）极板颜色和状态不正常。正极板呈浅褐色（正常为深褐色），极板表面有白色硫酸铅斑点，负极板呈灰白色（正常为灰色），用手指触摸极板表面时感觉到有粗大颗粒的硫酸铅结晶，并且极板发硬。

29、极板硫酸盐化现象产生的原因？

答:正常蓄电池在放电后，正负极板上的活性物质，大都变为松软硫酸铅的小结晶，均匀地分布在极板中，在充电时容易恢复成原来的二氧化铅和海绵状铅，这是一种正常的硫酸化作用。由于电池使用不当，长期充电不足，或半放电状态，过量放电或放电后不及时充电，内部短路，电解液密度过高，温度高，液面低使极板外露等问题，导致电池内化学反应不正常发生，在极板上形成了粗大的硫酸铅结晶，这种结晶导电性差，体积大，还会堵塞极板的微孔，妨碍电解液的渗透作用，增大了电池内阻，在充电时很难恢复，成为不可逆硫酸铅，使极板中参加电化学反应的活性物质减少，因此电池容量大大降低，这就是常说的电池硫化现象。

30、产生极板硫酸化原因有哪些？

答：产生极板硫酸化原因有以下几点:

1）电池初充电不足或初充电中断时间较长;

2）电池长期充电不足;

3）放电后未能及时充电;

4）经常过量充电或小电流深放电;

5）电解液密度过高或者温度过高，硫酸铅将深入形成不易恢复;

6）电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电;

7）电解液不纯，自放电大;

8）内部短路作用或电池表面多水造成漏电;

9）电池内部电解液液面低，使极板裸露部分硫酸化。

31、去除极板硫酸化的方法有哪些？

答：

1）小电流（0. 1-0. 2CIOA）长时间反复充电，直至容量恢复

2）智能活化仪进行活化

32、VRLA蓄电池的安装地点应远离哪些地方?安全距离为多少?

答：安装地点应远离热源和易产生火花的地方；安全距离为0. 5米以上，同时组与组电池之间、电池与其他设备之间应预留维护空间。

33、连接螺栓未拧紧会造成什么危害?电池安装时连接螺栓力矩要求多大?

答:松散的连接会造成连接处的电阻增大，充放电过程中易引起打火，严重时异致发热、起火，发生事故。连接螺杜力矩要求为15N·M。

34、VRLA蓄电池短路现象?

答:铅酸蓄电池短路现像主要表现在以下几个方而:

a）开路电压低，闭路电压（放电）很快达到终止电压。

b）大电流放电时，端电压迅速下降到零。

c）开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。

d）充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）。

e）充电时，电解液温度上升很快很高。

f）充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。

g）充电时，不冒气泡或冒气出现很晚。

35、造成VRLA蓄电池短路的原因?

答：造成VRLA蓄电池短路的原因有以下几个方面:

1）隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。

2）隔板窜位致使正负极板相连。

3）极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧而边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。

4）导电物体落入电池内造成正负极相连。

5）焊接极群时形成的“错流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充电过程中损坏隔板造成正负极板相连。

36、对阀控式铅酸蓄电池进行均衡充电条件?

答:

1）电池系统安装完毕，对电池组进行补充充电

2）电池组浮充运行过程中，有两只以上电池电压低于2. 18V

3）电池搁置停用时间超出三个月

4）电池全浮充运行达三个月

5）蓄电池进行放电后充电

37、采用衡压限流方式对VRLA蓄电池充电，如何判断电池已充足电?

答:

1）充电时间18-24小时。

2）电压恒定情况下，充电末期连续三小时充电电流值不变。

38、影响容量的主要因素有哪些?

答:放电电流、放电温度和电解液浓度。

39、引起失水干涸的原因是什么？

答:引起失水干涸的原因主要有两方面:

（1）生产工艺造成的：

a、外壳材料水气渗透率高

b、壳盖与壳体密封不良，极柱与上盖密封不严

C、安全阀质量有问题，使之成为一个出气口。

以上三种工艺的原因都会造成电池的失水，而最终学致干汹现象的产生。

（2）使用过程中不正确使用:

a、浮充电压过高、设有均充、大电流充放电、放电深度过大、过充、过放等均可导致电池的失水。

b、由a所造成的原因使氧气无法及时得以还原，气体排出携带水分到电池的体外。

C、电池工作温度长时间过高。

40、电池放电到什么时候才算过放电?

答:电池的放电制度是指电池的放电速率、放电形式、终止电压及温度。

a）电池端电压由浮充迅速降至开路电压，此时电压大至由2. 23V降到2. 13左右，因此过程是由浮充电压转为开路电压，并非实际开路放电电压，所以下降特别快。

b）电池端压由开路压开始稳步下降，一般正常情况下电池在1. 8 0-2. d6期间放电属平稳过渡期，电池端压稳步下降。

C）当电池达到终止电压1. 80V，此时若继续放电，则放电速率加快，同时这期间也属于电池的过放电过程，}I=I果发生了过放电，则必须及时对电池进行补充电，否则会导致电池内部硫酸欲化，恢复本来容量将带来很大困难。

41、引起电池容量不足的几点原因是什么?

答:引起电池容量不足的原因很多，主要分以下几方面:

1）电池出厂后到达用户处未能及时安装使用，造成长期贮存，温度高低对电池的自放电有很大影响，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。

2）正极板腐蚀，变形引起容量不足。

铅酸蓄电池正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。电池充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。

a.正极板栅上活性物质软化脱落

微观上活性物质中存在着大孔和小孔，大孔尺寸超过0.5cm，它是由许多小孔组成的，随着放电循环的进行，活性物表面收缩，核心形成珊瑚状结构，多次放电循环使用小孔聚集增多，使大孔不断增加，破坏了正极板结构，泞致活性物脱落。出现这些情况的主要原因是大电流充放电所致。避免发生应保证充放电的电流和避免出现过充或过放的现象。

b.正极板栅腐蚀变形

板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，但储存濡度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。

3）负极板硫酸盐化

在正常工作中，负极板上的PbS04颗粒小，放电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的硫酸铅，称为硫酸欲化。引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种硫酸铅用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到电池的容量。避免其发生应注意正确使用，按照说明书中的操作规程严格办事。

42、电池放电容量为何出现参差不齐的现象?

答:

1）电池的充电时间不足。

2）放电前电池是否充满电。

电池说明书上所列数据是电池出厂时在电池完全满电的情况下放电测得。因此，在放电前需对电池充满电后，静置4小时以上再进行容量测试。

3）温度对电池的容量也有影响，注意利用容量与温度的关系公式计算出容量。温度放出容量较少，反之放出容量较多。

4）使用年限的增加电池容量的自我衰减。（每年度正常情况下电池容量损失2%以上）

43、电池如何出现鼓包变形现象？

答:电池出现鼓包变形，主要是由体内压力激剧增加血产生的，主要原因有以下几点。

（1）安全阀开阀压力过高，或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开，在这种情况下势必造成鼓包变形。

（2）浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上02析出加快，而来不及在负极复台，同时电池体内的温度上升也很快，在排气不及，压力达到一定时，使VRLA电池出现鼓包变形。

（3）VRLA电池充电运行中特别是在串联电池组中，如果对电池组进行过充电，若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓包现象。

（4）因VRLA电池属于贫液式设计，对气体的化合留有预留通道，而如果有“富液“现象，就会阻挡产生的02扩散到负极，降低02的复合率，体内压力增大。

44、发现电池表面的纹理或裂痕，如何处理?

答:针对该现象存在以下两种情况:

1、生产电池槽和盖脱模时所留下的熔合纹。注意熔合纹与一些划伤或裂纹十分相似，但纹理较浅，注意它们的区别。

2、人为损伤，电池有可能在搬运或运愉的过程中出现人为的损伤，摔或磕碰等都可能造成电池出现裂缝或开胶，避免这种现象的发生应在搬运过程中注意轻拿轻放。

45、发现连接件打火的现象，如何处理?

答:

1）如果在VRLA电池体内极柱与汇流排，或汇流排与极耳出现虚焊或假焊，在大的充电电流下常出现打火或发热的现象，容易引燃体内H2, O2出现起火等现像。

2）VRLA电池的极柱连接时出现虚接的现象，在大电流充放电的情况下常出现打火或发热的现象，严重可引起着火的恶性后果。杜绝此类现象的发生应在安装完毕后认真检查各部分连接处。

3）外界因素导致电池被点燃等现象。

46、关于电池浮充运行中是否需要定期充放电

答:蓄电池正板活物质中的Pb02分α与β两种晶型，前面己经讲过，α型结构强度高，放电容量低，而β型结构强度低，放电容量高。在电池初期的充放电过程中，α型Pb02逐渐向β型Pb02转变，表现为电池容量随着充放电的进行在初期的多次放电中不断有所提高，直到达到最高值。过去的GF型蓄电池经过10次左右的充放循环才能达到最大容量，VRLA在3次以内就能达到最大容量，且初次放电就能达到100%容量。在供电情况比较好的地区，每年也有几次交流电断电情况，因此靠交流电断电在3年内也能使电池容量达到活化最好的状态。即使没有停电的情况，电池容量也达到100%，不会影响使用。